El Pilot Privat (PPL) és la llicència inicial amb la que s'introduexi en el món de l'aviació. Si el que es busca és gaudir del plaer de volar, sol o acompanyat, la llicència de Pilot Privat (PPL) és més que suficient. Es pot optar pilotar qualsevol aeronau d'un sol motor, sempre que el vol es realitzi en un entorn no remunerat. El pilot esportiu o lúdic (no professional) pot requerir volar en condicions diferents a les d'un senzill vol de plaer, com poden ser desplaçaments personals per necessitat, vacances, familiars, feina, etc., l'ampliació de la llicència pot millorar i augmentar les seves possibilitats. Es pot fer una especialització per volar en condicions meteorològiques adverses o per poder volar de nit (Habilitació de Vol per instruments IR) i una ampliació de la llicència per volar en aeronaus de més d'un motor, conegudes com multimotors (Habilitació avió Multimotor MEP), per tenir la possibilitat de volar en avions de característiques més avançades.
Si el que es desitja és fer de la passió per volar una forma de vida, la carrera de Pilot Professional és l’opció més indicada. Pilotant avions de passatgers, transportant càrrega, òrgans per transplantaments, serveis d'ambulància aèria, Jets privats per aerotaxi, fumigació aèria, extinció d'incendis forestals, vols publicitaris, ensenyança, etc., l'aviació és la seva forma de vida. La Llicència de Pilot Comercial (CPL) amb l'ampliació a Pilot de Transport de Línia Aèria (ATPL) és la base amb la que s'introduirà en el món laboral actual. Normalment el Pilot Professional es trobarà en el seu dia a dia amb condicions molt variades, de manera que l'especialització en vol Instrumental (IR) és gairebé imprescindible, així com la necessitat de volar diferents tipus d'aeronaus, incloent les més avançades multimotors, de manera que l'Habilitació Multimotor (MEP) es fa indispensable per poder exercir com a Professional del sector.
Tot el procés de formació es realitza amb cursos modulars.