Se centra en el comportamiento humano: psicología, procesos de enseñanza - aprendizaje, técnicas pedagógicas de instrucción, siempre desde el punto de vista del docente, lo que significa que se hará hincapié en la formación teórico-práctica a impartir por el futuro instructor vuelo de avión.

Se deben realizar un mínimo de 30 horas en vuelo real, que se repartirán en operaciones normales de prevuelo, rodaje, crucero, despegue, aterrizaje, navegación, maniobras, operaciones de emergencia y radiocomunicaciones, incluyendo siempre antes de cada vuelo la preparación y cálculo del mismo, pero en esta ocasión tomando el rol de instructor desde el primer vuelo, sentado al lado derecho, con las dificultades iniciales que conlleva este nuevo puesto de mando.

Los requisitos para poder hacer el curso de Instructor de vuelo son los de a PART-FCL FCL.915.FI:

Haber recibido al menos 10 horas de instrucción en vuelo por instrumentos en avión de las que como máximo 5 horas pueden ser en un FSTD.

Haber completado como mínimo 20 horas de Piloto al Mando en vuelo de navegación VFR en avión.

Estar en posesión como mínimo de una CPL (A); o si se tiene sólo una PPL (A), además debe haber cumplido los requerimientos de teoría del CPL, y haber completado al menos 200 horas de vuelo en avión, de las que 150 serán como PIC.

Dentro del periodo de 6 meses antes de comenzar el curso se debe superar una prueba de acceso.

Haber completado al menos 30 horas de vuelo en aviones monomotores de pistón, de las que al menos 5 se deben haber hecho durante los 6 meses anteriores a la prueba de acceso al curso.

Haber completado un vuelo de navegación como PIC, incluyendo un vuelo de al menos 540km (300NM) con aterrizajes completos en 2 aeródromos diferentes.